teoriagymכלים חינמיים בדרך לרישיון

מבחן תאוריה אונליין: מבחן תרגול קצר עם שעון

מבחן תרגול חינמי בדפדפן, בלי הרשמה: שאלות מהמאגר של משרד התחבורה, שעון, ובסוף בדיקה של כל טעות ותמונת מצב לפי נושא שמבוססת על התרגולים שלכם.

מבחן התרגול מגריל 10 שאלות מהמאגר של משרד התחבורה לרישיון B (רכב פרטי), ומפעיל שעון של 13:20 דקות: הקצב של המבחן העיוני, 80 שניות לשאלה. המבחן העיוני עצמו ארוך יותר: 30 שאלות ב־40 דקות, ועוברים אותו עם 26 תשובות נכונות לפחות. מבחן התרגול מראה כמה עניתם נכון, ולא קובע אם עברתם.

בסוף רואים את התוצאה, עוברים על כל שאלה מול התשובה הנכונה לפי המאגר, ומקבלים תמונת מצב לפי נושא. הכול נשמר רק בדפדפן הזה. בכל יום אפשר להתחיל באתר מבחנים ואבחונים של עד 20 שאלות בסך הכול.

הכלי לא נטען. אפשר לרענן את העמוד; ההסבר בעמוד זמין גם בלעדיו.

מאגר השאלות הרשמי של משרד התחבורההעמוד עודכן ב־מקורות

איך עובד מבחן התרגול

השאלות והשעון

משרד התחבורה מתאר את המבחן העיוני כמבחן אמריקאי שבו לכל שאלה יש תשובה נכונה יחידה. כך בנויות גם השאלות כאן, כי הן לקוחות מאותו מאגר.

השעון מתחיל לרוץ כשהמבחן נפתח, אחרי שהשאלות נטענו, וסופר לאחור 13:20 דקות. הוא ממשיך לרוץ גם כשהלשונית ברקע, כשהמסך נעול או כשהעמוד סגור, וכשחוזרים הוא ממשיך מאיפה שהגיע. את הזמן שעבר בינתיים הוא מחשב לפי שעון המכשיר, ולכן שינוי של שעון המכשיר יכול לשנות את הזמן שנותר. כשהזמן נגמר, המבחן מסתיים ונבדק במצב שבו הוא נמצא.

הציון

שאלה שלא עניתם עליה נספרת כאן כטעות. במבחן העיוני עוברים עם 26 תשובות נכונות לפחות מתוך 30, כלומר לכל היותר 4 טעויות. מבחן התרגול קצר יותר, ולכן הוא לא קובע אם עברתם: בסוף רואים כמה תשובות נכונות היו לכם, ולידן את הכלל של המבחן העיוני.

לכן כדאי לענות על כל שאלה, גם כשאתם לא בטוחים: ניחוש לפחות נותן סיכוי, ושאלה ריקה לא נותנת כלום.

מה יש על המסך

במהלך המבחן אפשר לעבור בין השאלות, לסמן שאלה כדי לחזור אליה ולסיים מוקדם. לפני הסיום מוצג כמה שאלות נשארו בלי תשובה וכמה סימנתם. מבחן פתוח אפשר להמשיך גם בלשונית אחרת: המבחן פעיל בלשונית האחרונה שבה פתחתם אותו, ובשאר הלשוניות הוא מוצג לצפייה בלבד, עם כפתור "להמשיך כאן".

בזמן המבחן אין על המסך שום דבר שמסיח את הדעת: בלי פרסומות, בלי הסברים ובלי רמזים. את התשובה הנכונה רואים רק אחרי ההגשה, בבדיקה מול המאגר.

כמה אפשר לתרגל ביום

המגבלה חלה על מבחנים ואבחונים שמתחילים: מבחן או אבחון נספר בה כשמתחילים אותו, לפי מספר השאלות שבו. מבחן פתוח שממשיכים לא נספר שוב, ומבחן שכבר התחלתם תמיד אפשר לסיים, גם אחרי חצות.

הספירה נשמרת רק בדפדפן הזה ומתאפסת בחצות, לפי השעון של המכשיר. כשמגיעים למגבלה אפשר לחזור מחר, או להמשיך לתרגל באפליקציית Theory.

במה מבחן התרגול שונה מהמבחן האמיתי

מבחן התרגול מבוסס על מה שמשרד התחבורה מפרסם על המבחן העיוני, אבל הוא לא זהה לו. בכמה נקודות אין פרסום רשמי ובחרנו בעצמנו, ובכמה נקודות יש לכלי מגבלות ידועות. חשוב להכיר את ההבדלים האלה:

  • אורך המבחן. מבחן התרגול קצר מהמבחן העיוני: 10 שאלות במקום 30, ושעון של 13:20 דקות במקום 40, כלומר אותו זמן לכל שאלה. זו בחירה שלנו, כדי שאפשר יהיה לתרגל גם בהפסקה קצרה.
  • חלוקת השאלות לנושאים. התקנות מונות את הנושאים של הבחינה העיונית, אבל לא קובעות כמה שאלות יהיו מכל נושא. החלוקה במבחן התרגול נקבעה על ידינו, לפי ההרכב של השאלות לרישיון B שזמינות כאן.
  • ניווט וסימון. לפי מסמך המכרז של משרד התחבורה מ־2018, במערכת המבחן אפשר לחזור לשאלות קודמות בכל שלב, ובסוף מופיע אישור סיום. המכרז מ־2018 לא קובע אפשרות לדלג על שאלה או לסמן אותה. הדילוג והסימון כאן הם החלטה שלנו, כדי שיהיה נוח לתרגל, והמכרז מתאר מערכת שתוכננה ב־2018, לא בהכרח את המבחן של היום.
  • השאלות שמהן מגרילים. מבחן התרגול מגריל מתוך 1,271 שאלות, מתוך 1,273 השאלות של רישיון B במאגר. בחוץ נשארו רק שאלות שתג התמונה שלהן פגום במקור, ולכן חסרה בהן התמונה. גם שאלות עם תמונה כלולות, ולכל תמונה יש תיאור כתוב שקורא מסך מקריא. על החלק של התמרורים בחומר המבחן אפשר לקרוא במדריך למבנה המבחן.
  • גרסת המאגר. השאלות לקוחות מהגרסה הציבורית של המאגר ב־data.gov.il, שהקבצים שלה עודכנו לאחרונה ב־5.12.2021. לא מצאנו פרסום רשמי שמראה אם במבחן עצמו משתמשים בגרסה חדשה יותר.
  • סוג הרישיון. בשלב הזה יש רק מבחן לרישיון B. בפרסומים הרשמיים שבדקנו לא נקבעו מספר שאלות, זמן וציון מעבר נפרדים לכל סוג רישיון, ולכן לא הוספנו סוגים אחרים.

מה קורה אחרי המבחן האמיתי

במבחן האמיתי התוצאה מתקבלת מיד בסיומו, ואתם מקבלים את גיליון התשובות עם סימון של השאלות שבהן טעיתם.

  • עברתם: תוצאת המבחן העיוני תקפה ל־5 שנים. זה הכלל מאז 19.2.2023.
  • נכשלתם: לפי פרסום של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים משנת 2021, אפשר לגשת שוב כבר למחרת, ומשלמים שוב את אגרת המבחן.
  • חושבים שנפלה טעות: אפשר לערער על התוצאה בשירות מקוון של משרד התחבורה, בלי תשלום.

הפרטים המלאים, כולל מה התקנות אומרות על מועד הבחינה החוזרת ומה ידוע על המועד לערעור, נמצאים במדריך למבנה המבחן.

איך לקרוא את תמונת המצב

אחרי כל מבחן מופיעה תמונת מצב לפי נושא. היא מחושבת רק מהמבחנים ומהאבחונים הקצרים שעשיתם בדפדפן הזה, ולא משווה אתכם לנבחנים אחרים.

  • שאלות שונות. הדיוק בכל נושא מחושב לפי שאלות שונות שעניתם עליהן: כל שאלה נספרת בלי כפילויות, והתשובה האחרונה שלכם עליה קובעת. תשובות חוזרות לאותה שאלה מוצגות בנפרד. הדיוק מחושב רק מ־10 התרגולים האחרונים שהסתיימו ב־28 הימים האחרונים, כך שההתקדמות שלכם משתקפת בו ולא נבלעת בתוצאות ישנות.
  • גודל המדגם. בתמונת המצב המלאה, ליד כל נושא שמוצג בו אחוז כתוב על כמה שאלות הוא מבוסס ומתי תרגלתם אותו לאחרונה. גם כתוב כמה מהשאלות בנושא שזמינות כאן כבר הוצגו לכם; שאלה נספרת רק אם באמת הופיעה על המסך. אחוז שמבוסס על מעט שאלות לא מעיד על הרבה.
  • "אין עדיין מספיק נתונים". אחוז הדיוק מוצג רק אחרי שעניתם על מספר מינימלי של שאלות שונות בנושא, כפי שמפורט בתיבה "איך זה מחושב". לפני כן לא מוצג ציון בכלל. עדיף לא לדעת מאשר לסמוך על מספר מקרי.
  • תוכנית לימוד. ההמלצות נגזרות מהנתונים, ולכל המלצה כתובה הסיבה שלה: למשל, הנושא החלש מבין אלה שיש עליהם מספיק נתונים, או חלק גדול מהשאלות בנושא שזמינות כאן ועוד לא הוצגו לכם.
  • גרסת המאגר. כשמאגר השאלות מתעדכן, נספרים רק תרגולים שנעשו בגרסה תואמת, ורק שאלות שלא השתנו מאז. שאר התרגולים והשאלות לא נספרים, ותמונת המצב מציינת כמה כאלה לא נכללו.
  • אבחון קצר. כדי להשלים נושא שחסרים בו נתונים, אפשר לעשות אבחון קצר של 10 שאלות מאותו נושא, בלי שעון, כבר מפתיחת מבחן התרגול. הוא נספר בתמונת המצב, ואין בו ציון "עבר" או "לא עבר".

למה אין תחזית מעבר

אין כאן קביעה של "מוכנים" או "לא מוכנים", ואין סיכוי מעבר באחוזים. תרגול בבית שונה מהמבחן: התחושה בבית יכולה להיות שונה מהלחץ של המבחן, חלק מהשאלות כבר מוכרות לכם, והחלוקה לנושאים היא שלנו. לכן תמונת המצב מתארת רק מה קרה בתרגול, וזה מה שאפשר לסמוך עליו.

דפוסי הטעויות שלכם

הכלי לא אוסף את התשובות של נבחנים אחרים, ולכן אין כאן סטטיסטיקה על "הטעויות הנפוצות". מה שיש הוא הדפוסים בטעויות שלכם, מתוך ההיסטוריה שנשמרת בדפדפן:

  • טעויות לפי נושא במבחנים האחרונים, ובנפרד מהן שאלות שנשארו בלי תשובה;
  • שאלות שטעיתם בהן שוב ושוב, כשהן חזרו בתרגולים שונים (מבחנים או אבחונים);
  • נושאים שעוד לא תרגלתם מספיק כדי לקבל עליהם תמונה.

כדאי לעבור על כל טעות בסוף המבחן ולא להסתפק בציון. שאלה שטעיתם בה שוב ושוב יכולה להצביע על כלל שעוד לא ברור לכם, ולכן שווה לחזור אליה בספר הלימוד או עם המורה.

שאלות נפוצות

מה צריך להביא למבחן?

מסמך מזהה. לפי עמוד השירות של משרד התחבורה, תעודת זהות או דרכון, וקטינים מתחת לגיל שמפורט שם יכולים להביא תעודת זהות של הורה עם הספח, או דרכון ישראלי בתוקף. ברשימת המסמכים של אתר הבחינה אין תעודת זהות של הורה. דרכון ישראלי בתוקף מתקבל גם לפי משרד התחבורה וגם לפי אתר הבחינה. כדאי להביא ביום המבחן מסמך מהרשימה של אתר הבחינה.

נבחנים עם אישורים על התאמות פדגוגיות מביאים גם אותם. לפי אתר הבחינה, מאז 1.2.2026 תעודות זהות ישנות מנייר, שאינן ביומטריות, לא מתקבלות.

איך קובעים תור?

קודם מגישים בקשה מקוונת לרישיון נהיגה, כולל הצהרה רפואית, ועוברים בדיקת ראייה וצילום בתחנת צילום. אחר כך מגיעה הודעה שמזמינה להירשם למבחן העיוני. את התור קובעים באתר הבחינה (theorytest.org.il), אתר קביעת התורים שמשרד התחבורה מפנה אליו, ושם גם משלמים את האגרה.

אפשר להיבחן בשפה אחרת או בעל פה?

לפי פרסום של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים משנת 2021, אפשר להיבחן בעברית, בערבית, באנגלית, בצרפתית, ברוסית ובספרדית, וגם בעל פה. למבחן בעל פה ולמבחן בשמע יש תנאים ומסמכים משלהם, והם מפורטים במדריך למבנה המבחן. מבחן התרגול כאן זמין כרגע בעברית בלבד.

לכמה זמן תקף מבחן שעברתי?

5 שנים, לפי עמוד השירות של משרד התחבורה ותקנה 202 לתקנות התעבורה. לא מצאנו פרסום רשמי שמסביר מאיזה יום בדיוק סופרים את התקופה, ולכן האתר לא מחשב תאריך תפוגה.

נכשלתי. מה עכשיו?

קודם כדאי לעבור על גיליון התשובות שמקבלים בסוף המבחן, ולראות באילו נושאים היו הטעויות. אחר כך:

  • קובעים מבחן חוזר ומשלמים שוב את האגרה. התקנות לא קובעות מספר מרבי של ניסיונות.
  • אם נראה לכם שנפלה טעות בבדיקה, אפשר להגיש ערעור. את המועד האחרון להגשה כדאי לבדוק בעמוד השירות לערעור, כי פרסומים רשמיים שונים נותנים מועדים שונים.
  • בינתיים, עוד תרגול כאן יעזור לראות אם הנושאים החלשים מתחזקים.

מבחן התרגול זהה למבחן האמיתי?

לא. הוא קצר יותר: 10 שאלות במקום 30, עם אותו זמן לכל שאלה, ובלי קביעה של "עבר" או "לא עבר". השאלות לקוחות מהמאגר הציבורי של משרד התחבורה, ולפי משרד התחבורה המאגר משקף את התכנים שעליהם נבחנים. האורך, החלוקה לנושאים, הניווט והמסך הם שלנו.

מה נשמר ואיפה?

התוצאות, השאלות שראיתם והטעויות נשמרים רק בדפדפן שלכם, ואפשר למחוק אותם בכל רגע. הפירוט במדיניות הפרטיות.

מאותו מפתח

Theory: תרגול תאוריה בכיס

אפליקציית Theory עובדת גם בלי חיבור לרשת ושולחת תזכורות ללמוד. היא שומרת את הטעויות שלכם, ובגרסה המלאה אפשר לתרגל אותן שוב.

הורדה מ־App Store הורדה מ־Google Play